Задвижване: меко казано, шокиращо - става дума за plug-in хибриден автомобил с два електромотора (един отпред и един отзад) плюс трицилиндров турбо дизел.

Новаторство: Досега никой не e произвел дизелов хибрид (Peugeot мисли по въпроса), никой не е конструирал и масов plug-in хибрид (въпреки че Chevrolet Volt ще е такъв), а да не говорим за комбинация от двете.

Общата мощност: 356 к.с., а максималният
въртящ момент – 800 Нм.

Ускорение: от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунди

Максималната скорост: електронно
ограничена на 250 км/ч.

Разходът на гориво: 3.7 л/100 км, а емисиите на СО2 - 99 г/км.

Пробег: 640 км, само в електрически режим – 50 км (това съвсем не е зле, защото другите хибриди в момента изминават на ток най-много до 10 км)

Зареждане на литиево-йонните акумулатори: от стандартен домашен контакт отнема 2 часа и половина, а от трифазен става за 44 минути.

Дизайн: Вдъхновен от маратонките Puma на Юсеин Болт.

Коефициент на въздушно съпротивление: 0.22 (най-нисък от всички автомобили на BMW)